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廢機油屬于危險廢品，按照國家規(guī)定，廢機油應由具有回收資質(zhì)的部門回收處理，可一些汽修店隨便就賣給了沒資質(zhì)的小商販。5月15日，烏市市民劉建向新疆都市報反映，希望有關(guān)部門能夠加強對廢舊機油等危險廢物的管理。

　　其實，烏市廢機油的合理處置已迫在眉睫。記者從4月初召開的機動車維修與拆解行業(yè)危險廢物規(guī)范化管理培訓會上了解到，烏市機動車保有量迅猛增加，在給百姓帶來方便快捷的同時，機動車維修、保養(yǎng)過程中產(chǎn)生的廢機油一年達七千噸左右，其中近七成未按法律規(guī)定進行安全處置，對烏市環(huán)境造成極大的安全隱患。

　　新疆都市報訊(記者張向陽報道)

　　廢機油都去哪了

　　目前，烏市汽車保有量超過70萬輛，龐大的硬性消費群體，讓汽車維修、保養(yǎng)等行業(yè)生意興隆。

　　潤滑油，就是通常說的機油，作為汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)的必需品，每滿5000公里或3個月就須更換一次。車主在更換金黃透亮的新潤滑油時，可曾注意到黑乎乎的廢棄機油流向了哪里?

　　5月15日，記者隨機調(diào)查了十幾位車主，大家表示，在汽修店或4S店維修中心更換機油后沒有過問，廢機油具體去向并不清楚。

　　5月16日，針對廢機油去向，記者走訪了一些汽修店和4S維修中心。

　　在西山西街一家汽修店，問到廢機油去向，老板娘表示，常有人上門來收購，有些廢機油賣給了建筑工地，建筑上用它做預制板的脫模油，還有的聽說用來煉柴油了。

　　“收購廢機油的比較多，經(jīng)常會有人主動上門來收購。”金沙江路一汽修店的老板則說，至于用途是什么，他從來沒有關(guān)注過。來買廢機油的是否是有資質(zhì)的收購單位，他也沒關(guān)注過，只要價格談好了就賣了。

　　而烏市某汽車城內(nèi)的3家4S店維修中心工作人員都表示，廢機油都交給了有資質(zhì)的收購企業(yè)。

　　但是，一位男子卻對記者說，汽車城是他的“地盤”，4S維修中心的廢機油都賣給了他，要想從這個汽車城拿走廢機油，都得從他手上收。該男子表示，烏市有回收資質(zhì)的企業(yè)只有三家，他收購的廢機油賣給了其中一家有資質(zhì)的企業(yè)。

　　交談中，該男子表示，要是記者價格出高一些，他可考慮賣給記者一部分，只不過運廢機油必須在天不亮時悄悄運走。

　　廢機油出售價格相差數(shù)倍

　　記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，廢機油大都是以桶為單位出售，一桶廢機油的重量約180公斤，出售價格從100多元到700元不等。

　　3家4S店維修中心都表示，他們都按照要求，將廢機油交給有回收資質(zhì)的公司回收，每桶廢機油的價格只有100多元。

　　西山西街、金沙江路等多家汽修店的老板表示，廢機油收集起來后，“油販子”會不定期上門收購，他們的廢機油賣到了600元到700元一桶。一家汽修店的老板表示，如果像4S店只賣100元，他們根本就不會出售。

　　“廢機油的價格也是根據(jù)汽油、柴油的行情來決定的，高的時候一桶賣到了七八百元，可是現(xiàn)在400元一桶也賣?！苯鹕辰芬黄薜甑睦习鍎t表示。

　　按照相關(guān)規(guī)定，廢機油桶上須粘貼危險廢物標簽，存放地點也應張貼危險廢物標志牌?？烧{(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，街頭的一些汽修店，不僅是油桶黑乎乎的，既沒按規(guī)定在桶上粘貼危險廢物標簽，也沒張貼危險廢物標志牌。

　　相對來說4S店維修中心要好一些，一般油桶比較干凈，存放廢機油的地點也張貼了危險廢物標志牌。

　　廢機油處置不當嚴重污染環(huán)境

　　新疆固體廢棄物管理中心監(jiān)管科副科長李夢蛟說，廢機油、廢蓄電池等機動車廢棄物具有一定的毒性，如果處置不當會污染土壤和水體。廢機油面廣量大，如何處理在全國都是一個難點?！豆腆w廢物污染防治法》規(guī)定，危險廢物產(chǎn)生以后，要規(guī)范處置，必須要交給有資質(zhì)的危險廢物處置企業(yè)，這個資質(zhì)就是由環(huán)保部門頒發(fā)的危險廢物經(jīng)營許可證。

　　目前，烏魯木齊市有資質(zhì)的危險廢物處理企業(yè)只有3家，李夢蛟介紹說：有資質(zhì)的企業(yè)，將廢機油收集以后通過規(guī)范的處置流程，可以獲得重新利用。如果是不規(guī)范的企業(yè)回收，有用的提煉走，雜質(zhì)就隨意處置，對環(huán)境會造成一定危害。但小商、小販回收價格比較高，對汽修店有吸引力，對正規(guī)回收企業(yè)也有沖擊。

　　烏市環(huán)境監(jiān)察支隊支隊長梁大為說，根據(jù)調(diào)查，目前烏市一年的機動車維修、保養(yǎng)過程中產(chǎn)生的廢機油大約在七千噸左右，其中近七成的廢機油沒有按法律規(guī)定進行安全處置。研究表明，1噸廢機油就能對上百萬升水源造成嚴重污染。由此可見，危險廢物的合理處置已經(jīng)迫在眉睫。

　　加強監(jiān)管 嚴格執(zhí)法

　　4月初，烏市召開機動車維修與拆解行業(yè)危險廢物規(guī)范化管理培訓動員大會，380多家汽修店、4S店業(yè)主集中學習危險廢物規(guī)范管理的有關(guān)政策、法規(guī)和標準，拉開了烏市規(guī)范整頓機動車維修與拆解行業(yè)危險廢物處置的帷幕。

　　梁大為說，烏市機動車保有量迅猛增加，已從2009年的10多萬增加到70多萬輛，在給百姓帶來方便快捷的同時，隨之也造成了交通、公安、道路以及環(huán)保各部門管理工作的難度。

　　對環(huán)保部門來說，機動車維修與拆解過程中產(chǎn)生的廢機油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣等廢物是否得到合理、規(guī)范處置是執(zhí)法的重點，老百姓看來是很普通的廢物，卻被國家明確定為危險廢物，普遍具有腐蝕性、毒性等危險特性，隨意傾倒或處置不當不僅會對生態(tài)環(huán)境造成難以恢復的損害，而且會嚴重危害人體健康。如何依法加強對危險廢物的環(huán)境監(jiān)管和污染防治，是擺在環(huán)境監(jiān)管部門的一個突出問題，當然，如何依法規(guī)范收集、處置和轉(zhuǎn)移，是擺在我們面前的一項重要工作。

　　梁大為在培訓動員大會上說，當前，烏市廢水、廢氣等環(huán)境監(jiān)管力度比較大，已基本進入規(guī)范化管理軌道。從2015年起，烏市環(huán)境監(jiān)察支隊將全面推進危險廢物規(guī)范化管理工作，做好危險廢物申報和變更申報登記，進一步完善危險廢物變更申報長效機制和動態(tài)化管理，嚴禁謊報、瞞報。同時，烏市環(huán)境監(jiān)察支隊將聯(lián)合各區(qū)縣大隊采取日常檢查、抽查等多種形式，核查各單位危險廢物的產(chǎn)生、處置及轉(zhuǎn)移聯(lián)單執(zhí)行情況，嚴肅查處危險廢物環(huán)境違法行為，確保環(huán)境安全。一旦發(fā)現(xiàn)非法處置情況，絕不姑息手軟，發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，該移送司法部門的移送司法部門，該高限處罰的高限處罰。

　　梁大為表示，2015年新修訂的《環(huán)境保護法》正式施行，其中明確規(guī)定，企業(yè)違法排放污染物需承擔相應的行政責任，對非法傾倒危險廢物、非法排放污染物的單位和個人可實施按日連續(xù)處罰并移送公安部門進行行政拘留